Dębno (niem. Neudamm) - miasto w zachodniej Polsce, w województwie zachodniopomorskim, w powiecie myśliborskim, nad rzeką Kosą. Siedziba miejsko-wiejskiej gminy Dębno.
Według danych z 30 czerwca 2009 roku, miasto miało 13 909 mieszkańców[1].
Zgodnie z podziałem fizycznogeograficznym Polski wg Kondrackiego teren na którym położone jest Dębno należy do prowincji Niżu Środkowoeuropejskiego, podprowincji Pojezierza Południowobałtyckiego, makroregionu Pojezierze Południowopomorskie oraz w końcowej klasyfikacji do mezoregionu Równina Gorzowska.
Według danych z 1 stycznia 2009 powierzchnia miasta wynosi 19,51 km²[2].
Części miasta stanowią dawne miejscowości Dzicze oraz Prusiec.
W latach 1975-1998 miasto administracyjnie należało do woj. gorzowskiego.
Struktura użytkowania gruntów (2002)[3]:
Dębno pod względem regionalizacji klimatycznej położone jest w Dzielnicy Klimatycznej Pomorskiej, której klimat charakteryzuje się stosunkowo chłodnym latem i dość łagodną zimą. Warunki klimatyczne panujące na terenie gminy należą do umiarkowanych i w dużej mierze uwarunkowane są wpływami mas powietrza polarno-morskiego i polarno-kontynentalnego, o przewadze wiatrów zachodnich, północno-zachodnich i północnych. Charakteryzuje go duża wilgotność powietrza. Najwyższe opady w ciągu roku odnotowywane są w miesiącach letnich, najniższe w miesiącach zimowych od stycznia do marca[4].
Słowiańska nazwa miała brzmieć "Dębowa Góra" (niem. Eichberg)[5]. Pochodziła prawdopodobnie od "dębu" (niem. Eiche) lub od słowiańskiego "dębienia", czyli garbowania.
Ewolucja nazwy: Damme 1262[6]; Nytamp 1282; Dame 1337; Thamme; Neothamum, Neo Damm XVI w.; Neudamm do 1945[7], Dąb Nowy 1945.
Pierwotnie wieś o rodowodzie słowiańskim, typu owalnicowego w kierunku północ-południe, z rozwijającą się po stronie wschodniej okolnicą, w centrum znajdował sie plac w kształcie elipsy. Od 1232 Dębno znajdowało się w posiadaniu templariuszy, kiedy to książę wielkopolski Władysław Odonic nadał im wieś Chwarszczany wraz z 1000 łanami ziemi (ok. 15-17 tys. ha) między Odrą, Wartą i Myślą[8]. Templariusze zbudowali tutaj pierwszy kościół[9]. Po kasacie zakonu, od 1318 należało do joannitów[10]. Wieś prawdopodobnie zniszczona w 1326 podczas najazdu wojsk polsko-litewskich na Marchię Brandenburską. Spis ziemski margrabiego Ludwika Starszego z 1337 podaje, że we wsi istnieje dwór Güntera von Buch, co oznacza, że pod panowaniem Wittelsbachów Dębno było przez jakiś czas własnością prywatną zamiast należeć do joannitów. W latach 1402-1454 Nowa Marchia znajduje się pod rządami Krzyżaków. Podczas najazdu polsko-czeskiego na Nową Marchię w 1433 wieś spalona wraz z kościołem. W 1540 chwarszczańskie posiadłości joannitów zostały przejęte przez margrabiego Jana z Kostrzyna.
Kwestia daty nadania osadzie "Damm" częściowych praw miejskich, bez posiadłości ziemskich, jest sporna. Być może nastąpiło to w 1540, co sugeruje pieczęć z tego roku z napisem SIGILLVM CIVIVITATIS /TAM[11]. W wielu publikacjach niemieckich i polskich przyjmowany jest rok ok. 1562[12]. Kolejna wersja to 1570, opierająca się na wzmiance w kronice poczty, iż "w 1694 r. spalił się ratusz. W gałce wieży znaleziono pismo, z którego wynikało, że Nytamp w 1570 r. uzyskało prawa miejskie od margrabiego Jana Kostrzyńskiego i że jego małżonka margrabina Katarzyna z książąt brunszwickich kazała w mieście Nytamp wybudować ratusz[13]. Ta data została przyjęta jako oficjalna przez Urząd Miasta i Gminy w 2007[14]. Fundatorem praw z pewnością był sam margrabia Jana z Kostrzyna, a nie jego małżonka Katarzyna Brunszwicka, gdyż zgodnie z prawem salickim, obowiązującym aż do upadku I Rzeszy Niemieckiej, kobiety nie posiadały praw administracyjno-sądowniczych[11].
Istniał tutaj już dwór, a Dębno było z pewnością ważnym centrum gospodarczym, być może spichlerzem dla panującego, gdzie również była owczarnia i rozwijało się garbarstwo[13]. Żona Jana z Kostrzyna, margrabina Katarzyna Brunszwicka, dokonała przebudowy kościoła w stylu gotyckim. Sprowadziła ona następnie rzemieślników (głównie tkaczy) z Holandii i płd. Niemiec. W 1552 wybudowano młyn papierniczy, w 1568 w "Tham" powstała oficyna drukarska Christophera Runge zwanego Starszym (w 1599 na wniosek elektora Joachim Fryderyk Hohenzollern przeniósł się on do Berlina[15]). Od 1615 istniało "Bractwo tkackie". Władze Dębna czerpały dochody głównie z rzemiosła, a częściowo także z wagi wełny i targów. Miasto nie posiadało murów obronnych, tylko wały (przetrwały do XIX w.), fosy, palisadę drewnianą, natomiast miało trzy bramy: Kostrzyńską (południowa), Papierniczą lub inaczej zwaną Barnowską (wschodnią) i Oborzańską (północną), które znajdowały się u wylotów ulic. Na widoku Dębna z XVII w. dostrzec można mur obwodowy.
Okres wojny trzydziestoletniej (1618-48) spowodował dewastację rolnictwa oraz wielki spadek zaludnienia. Ludność Dębna zmniejszyła się o 29%[16]. Zarząd nad domeną przekazano burmistrzowi miasta. W 1716 miasto zniszczył pożar. W trakcie odbudowy przed bramą Myśliborską powstało nowe Dębno - Neudamm; miasto wykształciło się wzdłuż dzisiejszej ulicy Mickiewicza. Po 1730, kiedy to Dębno otrzymało pełne prawa miejskie[17], nazwa Neudamm objęła całe miasto. Od 1757 w mieście stacjonował garnizon (do 1777). 25 sierpnia 1758 rozegrała się w okolicach Dębna bitwa pod Sarbinowem, po której miasto zamieniło się w swoisty wojenny lazaret. W latach 1760-1762 wojska rosyjskie ponownie zajmowały miasto, nakładając uciążliwe kontrybucje. 9 maja 1761 spaliła się wieża ratuszowa, która zajęła się od pożaru pobliskiej piekarni Lindego. Jej odbudowę zakończono dopiero 26 sierpnia 1794.
Od poł. XVI w. rozwijało się sukiennictwo i drukarstwo. W XVIII w. osiedlili się tutaj uchodźcy z Palatynatu, w 1752 powstała gildia kupiecka, a w 1783 pierwsza manufaktura sukiennicza; w mieście działało 104 warsztaty tkackie w 1759, zaś w 1779 już 130. Po koniec XVIII w. powstał tutaj również przemysł kaflarski. W XIX w. nastąpił bardzo szybki rozwój miasta; przekształciło się ono w silnie uprzemysłowiony ośrodek miejski, rozwinął się przemysł tekstylny i metalowy. W 1845 w fabryce sukna E. G. Jahn zainstalowano pierwszą maszynę parową w powiecie chojeńskim.
Rozwój przemysłu sprzyjał inwestycjom miejskim. W 1820 rozpoczęto przebudowę ratusza (w 1891 ponownie gruntownie przebudowany), w 1850 uporządkowano fosę miejską, wzdłuż której urządzono promenadę, zaś w 2 poł. XIX w. miasto zakupiło od sąsiednich gmin wiejskich znaczne tereny, na których poprowadzono nowe ulice. Powstały również szkoły (1825 tzw. szkoła mieszczańska - Bürgerschule; 1842 szkoła podstawowa; 1870 szkoła dla ubogich dzieci; 1902 szkoła dla młodzieży męskiej), szpital miejski (przebudowa 1835, 1880; 1907-8 drugi nowoczesny szpital[18], w 1910 magistrat odkupił gazownię, która od powstania w 1890 znajdowała się w rękach prywatnych. W latach 1852-53 miasto otrzymało połączenie szosowe po wybudowaniu drogi Kostrzyn – Myślibórz, zaś w 1882 przeprowadzono przez Dębno połączenie kolejowe łączące Stargard z Kostrzynem.
W 1845 zawalił się kościół z XIII w., w miejsce którego w latach 1852-1857 wzniesiono nowy, w tzw. stylu Rundbogen - łuków kolistych[19][20][21], w oparciu o istniejący projekt kościoła św. Mateusza w Berlinie.
W 1872 uruchomiono dużą drukarnię Juliusza Neumanna, zatrudniającą kilkuset pracowników. Wydawała ona Gazetę Tygodniową („Wochenblatt”) dla powiatu chojeńskiego w nakładzie 200 egz., w późniejszym okresie również szereg fachowych czasopism ogólnokrajowych, z których kilka osiągnęło nakład kilkudziesięciu tysięcy egzemplarzy. Drugą, mniejszą drukarnię, założył w 1898 A.Haenel. Na przełomie XIX/XX w. w mieście znajdowało się 9 fabryk sukienniczych, organizowane były targi sukiennicze, na które zjeżdżali się przedstawiciele krajowych i zagranicznych firm. Dynamiczny rozwój przemysłu kapeluszniczego stawiał Dębno w szeregu czołowych ośrodków Rzeszy (pierwsze fabryki powstały z początkiem 1870, kiedy to Wicke sprowadziłmaszyny do ich produkcji, zaś w 1880 Karl i Gustaw Löwe oraz Fritz i Emil John założyli swoje fabryki). Kapelusze i sukno z Dębna trafiały do większości krajów europejskich, Ameryki, a nawet na Daleki Wschód. Ponadto w Dębnie w tym okresie działały: fabryka dekstryny, oleju jadalnego, smarów maszynowych, stolarnia, wytwórnia konserw owocowych, cygar, fabryka rękawiczek skórzanych. Koncentracja zakładów przemysłowych w Dębnie wysuwała miasto na jedno z pierwszych miejsc wśród ośrodków przemysłowych w rolniczej prowincji, osiągając poziom rozwoju spotykany jedynie w Zagłębiu Ruhry lub w Westfalii. Do Dębna napływało wielu nowych mieszkańców z okolicznych miast i wsi, jak i ze Śląska, Wielkopolski i Nadrenii. 19 lutego 1843 do miasta formalnie włączono terytorium wsi Damm, choć obie miejscowości od dawna były ze sobą związane gospodarczo i kulturalnie.
Okres I wojny światowej to zastój gospodarczy. W XX leciu międzywojennym podupadł przemysł sukienniczy Dębna, nastawiony na eksport, z powodu odpadnięcia Rzeszy jednego z głównych importerów – Włoch, oraz wzrostu konkurencyjności przemysłu USA i Wielkiej Brytanii na rynku południowo-amerykańskim. Natomiast na rynku wschodniej Azji prężnie zaczął działać przemysł japoński. Trudności wystąpiły również na rynku wewnętrznym Rzeszy, gdzie poza ogólną recesją powojennej gospodarki, nałożył się wzrost opłat za przewozy kolejowe o prawie 100% w stosunku do przedwojennych. Niemniej, Dębno nadal odgrywało kluczową rolę posiadając 9 fabryk i plasowało się na 17 miejscu spośród 232 ośrodków produkcji sukna na terenie Rzeszy[22].. W 1922 Dębno otrzymał prąd elektryczny.
Struktura zatrudnienia w 1939 r. przedstawiała się następująco[23]:
Nadal działała duża drukarnia Verlag J. Neumann, zatrudniająca przeszło 500 osób. Wydawała ona obok książek czasopisma o zasięgu ogólnoniemieckim, zaś z powiatowych tygodnik „Neudammer Tageblatt”. W 1925 założono filę wydawnictwa w Berlinie.
Dębno stanowiło również centrum kulturalne powiatu. Działało kilkadziesiąt organizacji kulturalnych, naukowych i sportowych. Licznie reprezentowane były również organizacje zawodowe i polityczne – w tym paramilitarne, później współpracujące z partią hitlerowską. Dębno należało również do znanych ośrodków kręglarstwa. Na łączna liczbę 23 klubów i organizacji sportowych działało 9 klubów kręglarskich. Ożywioną działalnością wyróżniały się miejscowe muzeum regionalne i biblioteka ludowa[24]. Miasto nadal się rozbudowywało, w 1923 nad jeziorem Lipowo powstał ośrodek sportowo-wypoczynkowy.
Podczas II wojny światowej część przemysłu przestawiono na produkcję wojskową, jak np. filc. W mieście działały obozy pracy, stanowiące filie obozu koncentracyjnego Sachsenhausen-Oranienburg. 31 stycznia 1945[25] Armia Czerwona wkroczyła do miasta, w którym nie było już żołnierzy niemieckich, a tylko mała grupa Własowców. Część mieszkańców uciekła za Odrę. Zniszczenia wojenne dokonane przez Armię Czerwoną sięgnęły 35% zabudowy. 13 lutego 1945 pozostali mieszkańcy dostali nakaz opuszczenia miasta, jednocześnie Rosjanie kontynuowali wywózkę wyposażenia fabryk i cennych przedmiotów. W kwietniu 1945 powstała pierwsza Komendantura Wojska Polskiego na czele z sierż. Tomkinem.
Oficjalne przejęcie miasta przez administrację polską, podległą Rządowi Tymczasowemu R.P., nastąpiło 15 maja 1945, zaś w lipcu 1945, ze względu na duże zniszczenia Chojny, podjęto decyzję o przeprowadzce władz powiatowych do Dębna. Napływać zaczęli osadnicy - rodziny zdemobilizowanych żołnierzy przybyłych zza Buga (powiat chojeński był przeznaczony na osadnictwo wojskowe, głównie dla żołnierzy z byłych terenów wschodnich, służących w 1 Armii Wojska Polskiego; osadnicy wojskowi stanowili 75-80% ogółu osiedleńców). Osadnicy w Dębnie pochodzili głównie z województw tarnopolskiego, wileńskiego i stanisławowskiego (repatrianci z ZSRR 53,8%, stan w miastach w powiecie chojeńskim na 31.12.1948), dużą grupę (27,6%) stanowili przesiedleńcy z Polski centralnej (poznańskie, warszawskie i łódzkie) oraz południowej, zaś reemigranci z terenów Niemiec i Francji stanowili znikomy procent (7,8%%)[26]. W pierwszych latach powojennych nastąpiła odbudowa infrastruktury miejskiej i przemysłowej: w sierpniu 1945 uruchomiono fabrykę przetworów owocowych, w październiku 1945 otwarto pierwszą szkołę średnią oraz odbudowano linię kolejową z Dębna do Kostrzyna i Myśliborza, w styczniu 1946 uruchomiona zostaje fabryka kapeluszy, w maju 1945 drukarnia, w listopadzie 1946 Wytwórnia Wód Gazowych, w 1948 powstają Spółdzielnia Szewców i Cholewkarzy oraz Przedsiębiorstwo Budownictwa Terenowego. W latach 1964–67 Dębno zajęło pierwsze miejsce w konkursie "Ziemia Szczecińska – piękna, gospodarna, kulturalna". W 1972 utworzono Gminę Dębno, zaś w 1975 w wyniku reformy administracyjnej Dębno zostało włączone do województwa gorzowskiego.
W 1992 odkryto w rejonie Dębna złoża ropo-gazowego Zielin, w 1993 złoża gazu ziemnego Różańsko, w 1996 złoża ropy naftowej i gazu ziemnego Barnówko-Mostno-Buszewo (BMB). Eksploatacja złoża BMB rozpoczęła się w 1 kwartale 2000 i jest prowadzona przez Zielonogórski Zakład Górnictwa Nafty i Gazu. Zasoby wydobywalne to ponad 10 mln ton ropy[27].
W 2002 Dębno otrzymało nagrodę Rady Europy za krzewienie idei jedności narodowej i współpracy międzynarodowej[28].
Lista zabytków znajdujących się Dębnie[29]:
Struktura rozwoju gospodarczego wg ewidencji REGON[32]:
Na terenie miasta istnieje też duża ilość podmiotów o charakterze handlowym i usługowym, których działalność oparta jest o świadczenie usług mieszkańcom. Struktura podstawowych branży gospodarki znajdujących się na terenie miasta[33][34][35]:
1) Branże przemysłowe:
2) Usługi:
Niedaleko od miasta znajduje się złoże ropy naftowej (Barnówko-Mostno-Buszewo) o zasobach wydobywalnych ponad 10 mln ton ropy[36]. Jego eksploatacja rozpoczęła się w 1. kwartale 2000 roku i jest prowadzona przez Zielonogórski Zakład Górnictwa Nafty i Gazu.
Infrastrukturę komunalną obsługują:
Wspieraniem i rozwojem przedsiębiorczości na terenie miasta i gminy zajmuje się Centrum Wspierania Biznesu, obsługujące zarówno małe i średnie firmy, jak i rozpoczynających działalność gospodarczą. Centrum realizuje także cele drugorzędne związane z aktywizacją zawodową różnych grup społecznych i rozwojem nowoczesnych kadr dla lokalnych firm.
Wykres liczby ludności Dębna na przestrzeni ostatnich 3 stuleci[37][38]
Oświata publiczna
Oświata niepubliczna
Co roku w Dębnie odbywa się Maraton. Pierwszy tzw. "Mały Maraton" (dystans 21,5 km) odbył się w 1966 na trasie Cedynia - Siekierki, a pomysłodawcą i realizatorem był Henryk Witkowski. W 1967 po raz pierwszy rozegrany został na klasycznym dystansie 42,195 km i stał się Mistrzostwami Polski w tej dyscyplinie. Mała liczba kibiców oraz trudności organizacyjne sprawiły, że w 1973 maraton został przeniesiony do Dębna i rozgrywany na trasie Dębno - Barnówko, gdzie startowało już ponad 100 zawodników. W latach 1991-1998 nie odbywał się z przyczyn ekonomicznych. W 1999 impreza została reaktywowana i rozgrywana aktualnie na trasie Dębno - Dargomyśl - Cychry - Dębno. Organizowane są: Mistrzostwa Polski Mężczyzn, Mistrzostwa Polski Kobiet, Mistrzostwa Polski Policjantów, a dzień wcześniej dla młodzieży szkolnej Biegi Uliczne im. Henryka Witkowskiego.
Maraton ujęty jest w kalendarzu Międzynarodowej Federacji Lekkiej Atletyki i Europejskiego Stowarzyszenia LA; otrzymuje certyfikat jakości "Złoty Bieg"[40].
Rekord mężczyzn to 2:10:34 (Antoni Niemczak, 1986), a kobiet 2:32:09 (Grażyna Syrek, 2003).Obecnie jego trasa to: Dębno - Dargomyśl - Cychry - Dębno[40].
Miasto podzielone jest na 2 okręgi wyborcze. Mieszkańcy Dębna wybierają do rady miejskiej 14 radnych (10 z 21). Pozostałych 7 radnych wybierają mieszkańcy terenów wiejskich gminy Dębno. Organem wykonawczym jest burmistrz.
Władze miasta:
Burmistrzowie
Przewodniczący Rady Narodowej
Naczelnicy Miasta i Gminy
Burmistrzowie
Mieszkańcy wybierają parlamentarzystów z okręgu wyborczego Szczecin, a posłów do Parlamentu Europejskiego z okręgu wyborczego Gorzów Wielkopolski.
Przez miasto przebiegają najważniejsze drogi w regionie, które stanowią połączenie większych aglomeracji z przejściami granicznymi. Są to:
Przez środek miasta przechodzi droga krajowa nr 23, która łączy miasto z siedzibą powiatu (Myślibórz) oraz z Kostrzynem nad Odrą. Od Dębna rozpoczyna się droga wojewódzka nr 127, biegnąca do drogi krajowej nr 31, oraz droga wojewódzka nr 126, która biegnie w kierunku Mieszkowic i dalej wzdłuż Odry.
Sieć autobusowa zapewnia bezpośrednie połączenia Dębna z Poznaniem, Szczecinem, Zieloną Górą, Gorzowem Wlkp. i Słubicami[41].
Przez Dębno przebiega szlak kolejowy łączący Kostrzyn i Myślibórz. Jest to jednotorowa i niezelektryfikowana linia o numerze 410, na której odbywa się w dni robocze wyłącznie ruch towarowy o znaczeniu miejscowym. Według informacji Zakładu Linii Kolejowych w Gorzowie Wielkopolskim (PKP PLK S.A.) natężenie ruchu wynosi 8 pociągów na dobę. Przewozy pasażerskie z przyczyn ekonomicznych zostały zawieszone w 2000, a znajdująca się w mieście stacja Dębno Lubuskie jest nieczynna[42]..
Zasoby mieszkaniowe (stan na 31.12.2003) wynoszą 4 454 budynki. Struktura własności[33]:
Dębno posiada jedno ujęcie wód podziemnych przy ul. Kosynierów (istnieje od 1927), o kategorii zasobów czwartorzędowych o dopuszczalnym poborze wody w ilości 9 538 m³/dobę. Aktualnie w eksploatacji znajduje się 7 studni głębinowych, wybudowanych na przestrzeni lat 1970-1980. Wydobycie wody następuje z głębokości 34-42,2 m. Średnia wydajność 280m³/h[43]. Dębno posiada oczyszczalnię ścieków mechaniczno-chemiczno-biologiczną typu „HYDROCENTRUM” o przepustowości Qśr.dobowe = 6.200 m³/d i reaktor biologiczny. Właścicielem oczyszczalni ścieków jest Miasto i Gmina Dębno, eksploatację powierzono Przedsiębiorstwu Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Dębnie. Oczyszczalnia przyjmuje ścieki komunalne również z Cychr i Oborzan. Oczyszczone ścieki odprowadzane są do rzeki Kosy na podstawie pozwolenia wodno-prawnego z 22.05.2002 z terminem obowiązywania do 31.05.2012[44][45].
W okolicach Dębna istnieje dobrze rozwinięta sieć instalacji przesyłowych do transportu ropy, gazu i płynu złożowego. Duża ilość tego typu obiektów spowodowana jest dobrze rozwiniętym na tym terenie przemysłem wydobywczym. Głównym zarządcą linii przesyłowych oraz pozostałej infrastruktury związanej z wydobyciem surowców kopalnych jest Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo S.A. Oddział Zielonogórski Zakład Górnictwa Nafty i Gazu. Przesył surowców ropy i gazu odbywa się pomiędzy zlokalizowanymi na obszarze gminy trzema obszarami i terenami górniczymi:
Gaz ziemny transportowany jest siecią gazociągów przesyłowych PGNiG S.A, w struktury której wchodzi Wielkopolska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o. Sieć przesyłowa i liczne obiekty technologiczne systemu eksploatowane są przez regionalne oddziały przesyłu. Na terenie Dębna jest to Regionalny Oddział Przesyłu w Szczecinie z Zakładem Gazowniczym w Szczecinie oraz Rozdzielnią Gazu w Dębnie.
Miasto Dębno jest zgazyfikowane w 94%[46].
Głównym dostawcą ciepła na terenie miasta jest Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o. Dębno (PEC). Łącznie na terenie miasta funkcjonują 83 kotłownie o mocy powyżej 50 kW[47].
Na północny zachód od granic miasta funkcjonuje elektrownia wiatrowa o łącznej mocy 0,17 MW. W skład elektrowni wchodzą dwa wiatraki o wysokościach 24 m każdy. Produkowana energia odkupywana jest przez Zakład Energetyczny w Gorzowie Wielkopolskim[48].
Na terenie miasta działalność duszpasterską prowadzą następujące kościoły:
Łącznie oddanych głosów: 5
Jesteś niezalogowany. Aby skorzystać z pełnej funkcjonalności serwisu zaloguj się na swoje konto.
Brak komentarzy, dodaj pierwszy komentarz
Zaloguj się aby skomentować